La estrategia futura del ferrocarril pasa por tener un “Smart Train”, es decir, un “tren digital” (“Digital Railway”) o tren continuamente conectado (“Connected Train”) que permita que las innovaciones digitales en el campo de las comunicaciones y el futuro desarrollo e implantación de nuevos sistemas (5G) puedan resolver los problemas de la operativa de la seguridad ferroviaria y satisfacer las necesidades de conectividad del viajero.
El Grupo de Trabajo Smart Railways del COIT integrado por diversos colegiados y profesionales del sector TIC pertenecientes a empresas del sector del transporte ferroviario y metropolitano, organiza esta Jornada para plantear los retos, desafíos y oportunidades entorno a Smart Railways y 5G.
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PROGRAMA SMART RAILWAYS y 5G: Retos, desafíos y oportunidades |
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18.00h |
Inauguración del Acto |
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Eugenio Fontán Oñate, Decano-Presidente en funciones COIT |
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José Ignacio Alonso Montes, Coordinador del Grupo de Smart Railways COIT |
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Antonio Fernández-Paniagua, Subdirector General de Planificación y Gestión del Espectro Radioeléctrico. |
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18:40h |
Diseñando el tren del futuro. Oportunidades y necesidades de un operador ferroviario. |
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Francisco Cañamero Palacios, Director Comercial y de Marketing de Renfe Viajeros |
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18:50h |
Visión estratégica de la tecnología 5G para las comunicaciones críticas en el ferrocarril |
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Antoni Castro Fernández, Director de Proyectos de SENER |
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19.00h |
¿Resuelve 5G la problemática ferroviaria? |
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Francisco Guerrero, Product Marketing VP de TELDAT |
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19:10h |
Necesidades de espectro radioeléctrico para servicios ferroviarios y metropolitanos |
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Dionisio Izquierdo Bravo, Responsable del Área de Ingeniería de Metro de Madrid |
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19:20h |
Coloquio |
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19:30h |
Conclusiones y Líneas Futuras |
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José Ignacio Alonso Montes, Coordinador del Grupo de Smart Railways COIT |
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19:40h |
Clausura del Acto |
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Eugenio Fontán Oñate, Decano-Presidente en funciones COIT |
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19:50h |
Copa de Vino Español |